地大《物流管理》在線作業(yè)二
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 30 分)
1.是指不同地區(qū)存儲(chǔ)的數(shù)量比例關(guān)系，以此判斷儲(chǔ)存對(duì)需求的保障程度，也可以此判斷對(duì)整個(gè)物流的影響。（）
A.分布標(biāo)志
B.結(jié)構(gòu)標(biāo)志
C.數(shù)量標(biāo)志
D.質(zhì)量標(biāo)志
2.（ ）已被許多公司視為節(jié)省成本、增加效益和使其產(chǎn)品和服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。
A.第三方物流
B.高效的物流管理
C.物流信息化
D.客戶服務(wù)
3.基于供應(yīng)鏈管理模式的采購(gòu)策略，對(duì)供應(yīng)商的數(shù)量要求是（?。?/span>
A.越多越好
B.多，但不是越多越好
C.少數(shù)幾家或一家
D.只能是一家
4.最典型意義上的第三方物流企業(yè)是（ ）
A.操作性的物流企業(yè)
B.行業(yè)傾向的物流企業(yè)
C.多元化的物流企業(yè)
D.顧客化的物流企業(yè)
5.屬于物流園區(qū)拓展功能的是（?。?/span>
A.帶動(dòng)供應(yīng)鏈
B.集約功能
C.綜合運(yùn)作
D.指揮功能
6.專門從事商品采購(gòu)，短期儲(chǔ)存、配貨和送貨業(yè)務(wù)的行業(yè)稱為（）
A.儲(chǔ)運(yùn)業(yè)
B.貨代業(yè)
C.配送業(yè)
D.第三方物流
7.企業(yè)采購(gòu)流程的第一步是（ ）
A.擬定采購(gòu)計(jì)劃
B.尋找相應(yīng)的供貨商
C.驗(yàn)收供應(yīng)的貨物
D.評(píng)價(jià)采購(gòu)工作
8.綠色物流所持有的目標(biāo)是（ ）
A.企業(yè)盈利
B.滿足顧客需求
C.保護(hù)環(huán)境
D.擴(kuò)大市場(chǎng)占有率
9.下列不屬于逆向物流的特征的是（）
A.逆向物流的逆向性
B.逆向物流的不確定性
C.逆向物流的分散性
D.價(jià)值的單調(diào)性
10.搬運(yùn)活性指數(shù)共分為（?。?/span>
A.2個(gè)等級(jí)
B.3個(gè)等級(jí)
C.4個(gè)等級(jí)
D.5個(gè)等級(jí)
二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)
11.對(duì)于企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃，我們可以用“物流決策的三角形” 來(lái)表示，即圍繞客戶服務(wù)目標(biāo)，在以下幾個(gè)主要方面進(jìn)行（）
A.庫(kù)存戰(zhàn)略
B.運(yùn)輸戰(zhàn)略
C.選址和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
D.生產(chǎn)戰(zhàn)略
12.倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的呆廢物料的種類主要有（ ）。
A.呆料
B.次料
C.廢料
D.殘料
13.企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)積累客戶的訂單，這樣可以一次性發(fā)運(yùn)較大批量的貨物，而不是多次小批量送貨。通過(guò)對(duì)答批量貨物的運(yùn)輸路徑進(jìn)行規(guī)劃和單位運(yùn)輸費(fèi)率的降低，企業(yè)可以獲得運(yùn)輸中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于這種策略，下列解釋正確的有（）
A.這是一種集運(yùn)策略
B.由于沒(méi)能在收到訂單之后及時(shí)發(fā)運(yùn)貨物會(huì)造成服務(wù)水平的下降
C.這種策略不會(huì)造成服務(wù)水平的下降，企業(yè)不必過(guò)多考慮
D.企業(yè)運(yùn)用這種策略時(shí)，應(yīng)該在運(yùn)輸成本與對(duì)服務(wù)的影響之間尋求平衡
14.物流配送按配送商品的種類及數(shù)量的不同可分為（）
A.少品種、大批量配送
B.多品種、小批量配送
C.配套成套配送
D.定量配送
15.儲(chǔ)運(yùn)單元條碼分為。（）
A.定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元條碼（ITF14）
B.UPC碼
C.變量?jī)?chǔ)運(yùn)單元條碼(ITF14/ITF6)
D.交插二五條碼
16.企業(yè)外購(gòu)材料時(shí),通常經(jīng)過(guò)以下哪幾個(gè)步驟()
A.請(qǐng)購(gòu)處理
B.采購(gòu)訂貨
C.采購(gòu)驗(yàn)收
D.采購(gòu)核算
17.物流客戶服務(wù)表現(xiàn)形式是多樣的，可以體現(xiàn)為一種(? )。
A.具體活動(dòng)
B.執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)
C.績(jī)效水平
D.態(tài)度
E.經(jīng)營(yíng)理念
18.物流客戶服務(wù)的衡量通常表現(xiàn)為以下執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（? ）。
A.運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率
B.庫(kù)存保有率
C.訂貨周期
D.配送率
E.質(zhì)量合格率
19.按不同作業(yè)程序揀貨，揀貨方式可分為（ ）。
A.單一揀取法
B.分程傳遞法
C.區(qū)間揀取法
D.分類揀取法
20.ERP-U8管理系統(tǒng)中可實(shí)現(xiàn)的權(quán)限管理層次有()
A.功能級(jí)權(quán)限管理
B.數(shù)據(jù)級(jí)權(quán)限管理
C.金額級(jí)權(quán)限管理
D.職能級(jí)權(quán)限管理
三、判斷題 (共 10 道試題,共 30 分)
21.配載運(yùn)輸就是輕重商品的混合配載（）
22.集裝系統(tǒng)的兩大支柱是集裝箱與托盤。（ ）
23.由條形碼與掃描設(shè)備所構(gòu)成的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物流領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，是因?yàn)樗芴岣呱a(chǎn)率，減少差錯(cuò)。（）
24.樞紐型節(jié)點(diǎn)至少有三條或三條以上物流路線交匯，其物流規(guī)模也較大。（）
25.物流子公司只能為母公司提供物流服務(wù)。（）
26.顧客服務(wù)是比顧客滿意更廣泛的概念。（）
27.庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)越少，表明企業(yè)的庫(kù)存控制越有效。（ ）
28.物流成本最突出的特點(diǎn)是計(jì)算范圍廣。（ ）
29.物流成本是物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。（）
30.用于進(jìn)貨場(chǎng)和發(fā)貨場(chǎng)的主要裝卸機(jī)構(gòu)有：叉車和各種起重機(jī)械，如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、門式起重機(jī)等。（ ）
奧鵬，國(guó)開(kāi)，廣開(kāi)，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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