蘭大《橋梁工程》23春平時作業(yè)1【標準答案】

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發(fā)布時間:2023-04-18 20:03:09來源:admin瀏覽: 0 次

《橋梁工程》23春平時作業(yè)1-00001

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 30 分)

1.經(jīng)濟因素是進行橋型選擇時必須考慮的

A.獨立因素

B.主要因素

C.限制因素

D.特殊因素

 

2.合力的偏心距與主要( )有關(guān)

A.基底應(yīng)力

B.地基強度

C.地基的沉降

D.基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定性

 

3.梁橋輕型橋臺由上部橋跨結(jié)構(gòu)和( )支撐橋臺以承受土壓力

A.臺前護坡

B.橋臺基礎(chǔ)

C.支撐梁

D.河底鋪砌層

 

4.在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r,為防止混凝土開裂,澆筑順序應(yīng)為

A.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成

B.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

C.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成

D.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

 

5.多點頂推施工的關(guān)鍵在于( )。

A.同步

B.控制頂推的距離

C.油表的控制

D.推力

 

6.在施工中主要應(yīng)加強錨固件焊接施工質(zhì)量的重視,這是( )防治措施

A.鉆孔灌注樁斷樁

B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫

C.橋梁伸縮縫病害

D.橋頭跳車

 

7.有人行道的橋梁,利用荷載組合m進行驗算時

A.需要計人入群荷載

B.不計人入群荷載

C.計入1.4倍的人群荷載

D.計入1.1倍的人群荷載

 

8.對于四車道橋梁,在設(shè)計計算時,四行車隊重力可折減( ),但不得小于兩行車隊計算結(jié)果

A.70%

B.30%

C.25%

D.5%

 

9.用剛性橫梁法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是( )。

A.直線

B.折線

C.曲線

D.拋物線

 

10.多點頂推施工的關(guān)鍵在于( )。

A.同步

B.控制頂推的距離

C.油表的控制

D.推力

 

二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)

11.箱梁的主要優(yōu)點有

A.截面抗扭剛度大

B.適應(yīng)具有正負彎矩的結(jié)構(gòu)

C.彎時截面均勻受力(壓、拉)

D.適用于懸臂、頂推施工

 

12.適用于鋼筋混凝土拱橋施工的方法包括

A.預(yù)制吊裝

B.支架施工

C.頂推

D.勁性骨架法

 

13.按結(jié)構(gòu)體系及其受力特點,橋梁可劃分為

A.梁橋

B.拱橋

C.懸索橋

D.組合 體系

 

14.滿布式拱架由( )組成。

A.拱架上部

B.拱架下部

C.臨時泄水

D.卸架設(shè)備

 

15.鋼筋經(jīng)過冷拉時效后,鋼筋的力學(xué)性能將

A.屈服強度提高

B.塑性改善

C.極限強度提高

D.可焊性改善

 

16.下列關(guān)于橋梁技術(shù)術(shù)語表述錯誤的是

A.橋梁全長等于各孔徑之和

B.拱的標準跨徑就是兩墩中線之距

C.簡支梁橋計算跨徑是兩支承線之間的水平距離

D.懸索橋主纜垂度就是主纜中線(跨中)至加勁梁、頂面(跨中)的距離

 

17.公路橋面構(gòu)造包括

A.橋面鋪裝

B.防水和排水系統(tǒng)

C.橋面伸縮裝置

D.人行道及附屬設(shè)施

 

18.關(guān)于公路橋梁設(shè)計荷載分類錯誤的是

A.恒載、車輛荷載及其影響力、其他荷載和外力

B.永久荷載、可變荷載偶然荷載

C.永久荷載、基本可變荷載、偶然荷載

D.恒載、汽車荷載、風(fēng)力、地震力等

 

19.常用的重力式橋臺有

A.U形橋臺

B.埋置式橋臺

C.八字式橋臺

D.一字式橋臺

 

20.橋梁樁基礎(chǔ)按施工方法可分為

A.沉樁

B.鉆孔樁

C.挖孔樁

D.管樁

 

三、判斷題 (共 15 道試題,共 30 分)

21.某城市立交橋,多孔橋全長為1020m,該橋為特大橋

 

22.涵洞設(shè)計時,上部行車荷載可以按車輛荷載計算

 

23.重力式橋墩一般具有較好的防撞擊能力

 

24.對預(yù)應(yīng)力鋼筋,連接時可采用焊接

 

25.變截面連續(xù)梁橋施工必須采用掛藍法

 

26.對梁體混凝土,養(yǎng)護時間一般不少于7天

 

27.橋面排水處理不當,是造成許多舊橋毀損的主要原因

 

28.GJZ200x150x20是普通的矩形平板橡膠支座

 

29.按受力體系來分類,橋梁分為梁橋、拱橋、剛架橋、吊橋、斜拉橋5類

 

30.對于涵洞結(jié)構(gòu),通常采用車輛荷載進行設(shè)計

 

31.船舶或汽車的撞擊作用屬于偶然作用

 

32.拱橋的主要受力構(gòu)件是拱結(jié)構(gòu)

 

33.桁架拱橋是一種輕巧結(jié)構(gòu),整體穩(wěn)定性一般較差

 

34.變截面連續(xù)梁橋施工時,一般只設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋

 

35.預(yù)應(yīng)力鋼材可以采用電弧切斷



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