可做奧鵬院校所有作業(yè),畢業(yè)論文,咨詢請(qǐng)?zhí)砑観Q:3230981406 微信:aopopenfd777 網(wǎng)絡(luò)高等教育《現(xiàn)代企業(yè)物流管理課程設(shè)計(jì)》題目:現(xiàn)代企業(yè)物流管理案例分析學(xué)習(xí)中心:層次: ??破瘘c(diǎn)本

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發(fā)布時(shí)間:2019-12-06 23:28:56來源:admin瀏覽: 73 次

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《現(xiàn)代企業(yè)物流管理課程設(shè)計(jì)》

                         

題    目:現(xiàn)代企業(yè)物流管理案例分析





學(xué)習(xí)中心:                     
層    次:     ??破瘘c(diǎn)本科     
專    業(yè):                     
年    級(jí):      年   春/秋   季
學(xué)    號(hào):                     
學(xué)    生:                     
指導(dǎo)教師:        閆晗         
完成日期:       年     月    日



《現(xiàn)代企業(yè)物流管理課程設(shè)計(jì)》具體要求如下:
1.要求學(xué)生在認(rèn)真閱讀案例的基礎(chǔ)上,對(duì)案例后的思考題進(jìn)行分析,完成課程設(shè)計(jì)中案例后的全部思考題,字?jǐn)?shù)要求不能少于1000字。注意,作業(yè)由兩部分組成,第二部分是學(xué)習(xí)心得,提交的作業(yè)中必須包含兩部分內(nèi)容。
2.正文內(nèi)容統(tǒng)一采用宋體小四號(hào)字體,1.5倍行距。
3.封面格式已給出,要求學(xué)生將個(gè)人信息認(rèn)真填寫完整。
4.課程設(shè)計(jì)必須獨(dú)立完成,不準(zhǔn)抄襲他人、相關(guān)資料或者請(qǐng)人代做,如發(fā)生以上情況,成績(jī)以0分記。
5.要求學(xué)生必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi),將完成的課程設(shè)計(jì)以離線作業(yè)的形式上傳至課程設(shè)計(jì)平臺(tái)。




第一部分:案例分析
百勝物流降低連鎖餐飲企業(yè)運(yùn)輸成本之道
對(duì)于連鎖餐飲行業(yè)來說,靠物流手段降低成本并不容易。然而,百勝物流公司抓住運(yùn)輸環(huán)節(jié)做文章,通過合理的運(yùn)輸安排,降低配送頻率,實(shí)施歇業(yè)時(shí)間送貨等優(yōu)化管理方法,有效地實(shí)現(xiàn)了物流成本的“縮水”,給業(yè)內(nèi)管理者指出了一條細(xì)致而周密的低物流成本之路。
由于連鎖餐飲業(yè)(QSR)的原料價(jià)格相差不大,物流成本始終是企業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。據(jù)有關(guān)資料顯示,在一家連鎖餐飲企業(yè)的總體配送成本中,運(yùn)輸成本占到60%左右,而運(yùn)輸成本中的55%到60%又是可以控制的。因此,降低物流成本應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞運(yùn)輸這個(gè)核心環(huán)節(jié)。
1.合理安排運(yùn)輸排程
運(yùn)輸排程的意義在于,盡量使車輛滿載只要貨量許可,就應(yīng)該做相應(yīng)的調(diào)整以減少總行駛里程。
由于連鎖餐飲業(yè)餐廳的進(jìn)貨時(shí)間是事先約定的,這就需要配送中心根據(jù)餐廳的需要,制定一個(gè)主班表,它是針對(duì)連鎖餐飲餐廳的進(jìn)貨時(shí)間和路線詳細(xì)規(guī)劃制定的。
眾所周知,餐廳的銷售存在著季節(jié)性波動(dòng),因此主班表至少有旺季、淡季兩套方案。   
在主班表確定以后,就要進(jìn)入每日運(yùn)輸排程,也就是每天審視各條路線的實(shí)際運(yùn)貨量,根據(jù)實(shí)際運(yùn)貨量對(duì)配送路線進(jìn)行安排、調(diào)整。
2.減少不必要的配送
對(duì)于產(chǎn)品保鮮要求很高的連鎖餐飲業(yè)來說,盡力和餐廳溝通,減少不必要的配送頻率,這樣可以有效地降低物流配送成本。
配送頻率增加會(huì)影響配送中心的幾乎所有職能,最大的影響在于運(yùn)輸里程上升所造成的運(yùn)費(fèi)上升。因此,減少不必要的配送,對(duì)于連鎖餐飲企業(yè)顯得尤其關(guān)鍵。
3.提高車輛的利用率
車輛時(shí)間利用率也是值得關(guān)注的,提高卡車的時(shí)間利用率可以從增大卡車尺寸、改變作業(yè)班次、二次出車和增加每周運(yùn)行天數(shù)四個(gè)方面著手。   
4.嘗試歇業(yè)時(shí)間送貨
歇業(yè)時(shí)間送貨避開了城市交通高峰時(shí)間,既沒有交通擁擠的打擾,也沒有餐廳運(yùn)營(yíng)的打擾。由于餐廳一般處在繁華路段,夜間停車也不用像白天那樣有許多顧忌,可以有充裕的時(shí)間進(jìn)行配送。由于送貨窗口拓寬到了下半夜,使卡車可以二次出車,提高了車輛利用率。
在餐廳歇業(yè)時(shí)段送貨的最大顧慮在于安全。歇業(yè)時(shí)間送貨要求配送中心與餐廳之間有很高的互信度,如此才能將系統(tǒng)成本降低。所以,這種方式并非在所有地方都可行。

案例思考題:
1、百勝物流在為連鎖餐飲業(yè)的配送服務(wù)中,如此精細(xì)的管理,是否需要一定的管理環(huán)境。你認(rèn)為在我國(guó)的企業(yè)管理中適用嗎?我們是否具有這樣的管理環(huán)境?
2、這里講的都是“節(jié)流”的思想,你認(rèn)為一個(gè)企業(yè)家更多關(guān)注的是“開源”還是“節(jié)流”或二者并重。
3、你認(rèn)為“利用餐廳的歇業(yè)時(shí)間送貨”是利大還是弊多?為什么?
        


第二部分:
學(xué)習(xí)心得
為區(qū)分離線作業(yè)是否獨(dú)立完成,請(qǐng)寫出自己對(duì)本課程的想法或者學(xué)習(xí)心得。(本段在完成自己內(nèi)容后刪除。)

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