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大工20春《荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法》在線作業(yè)1

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 7 道試題,共 35 分)

1.一般情況下,坡度大于( )度的屋面會(huì)產(chǎn)生雪的滑移作用。

A.5

B.10

C.15

D.20

2.公路橋梁上的人行道欄桿,作用在欄桿立柱頂上的水平推力為( )kN/m。

A.0.75

B.1

C.1.2

D.1.5

3.鐵路橋梁設(shè)計(jì)中的人群荷載,道砟橋面和明橋面的人行道取值為( )kN/m3。

A.2.5

B.3.5

C.4

D.4.5

4.作用按隨時(shí)間的變化分類,地震作用屬于( )。

A.永久作用

B.可變作用

C.偶然作用

D.以上都不對(duì)

5.公路一級(jí)和公路二級(jí)編制荷載采用總重為( )千牛的加重車。

A.800

B.700

C.650

D.550

6.( )為荷載的基本代表值,為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)最大荷載統(tǒng)計(jì)分布的特征值。

A.荷載代表值

B.標(biāo)準(zhǔn)值

C.準(zhǔn)永久值

D.頻遇值

7.《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,城市-B級(jí)車輛荷載采用( )軸式貨車加載,總重300千牛。

A.二

B.三

C.四

D.五

二、判斷題 (共 13 道試題,共 65 分)

8.結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值確定相當(dāng)于實(shí)際概率分布的最大值。

9.偶然作用的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)觀測(cè)資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù),并考慮工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),取其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期最大荷載概率分布的某一分位值確定。

10.車道荷載的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值只作用于相應(yīng)影響線中的一個(gè)最大影響線峰值處。

11.車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)滿布于使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最不利效應(yīng)的異號(hào)影響線上。

12.一般情況,樓面的等效均布活荷載可按內(nèi)力的等效來(lái)確定。

13.結(jié)構(gòu)上的作用是指施加在結(jié)構(gòu)上的集中力或分布力和引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的各種原因的總稱。

14.土的側(cè)壓力是指擋土墻后的填土因自重或外荷載作用對(duì)墻背產(chǎn)生的側(cè)向壓力。

15.遠(yuǎn)區(qū)破碎波壓力與波高,波陡,堤前海底坡度無(wú)關(guān)。

16.車道荷載與車輛荷載作用可以疊加。

17.一般情況下,港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。

18.單位水平面積上積雪的自重稱為基本雪壓。

19.車輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算。

20.計(jì)算中,所有地下水位以下的土層都應(yīng)采用天然重度。