大工23春《物流自動(dòng)化》在線(xiàn)作業(yè)1-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)
1.采取科學(xué)的（）策略，進(jìn)行高效的作業(yè)，是配送作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
A.理貨
B.揀貨
C.加工
D.配貨
2.適用于物流中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、揀貨、流通加工、配送等閉環(huán)回路系統(tǒng)，使產(chǎn)品周轉(zhuǎn)便捷，堆放整齊，便于管理的儲(chǔ)存設(shè)備是（ ）。
A.物流箱
B.托盤(pán)
C.貨架
D.叉車(chē)
3.某自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的是軍隊(duì)所用的被褥、服裝，這些被服由生產(chǎn)商送貨時(shí)，采用集中送貨入庫(kù)的方式；而部隊(duì)領(lǐng)用時(shí)，則是零散領(lǐng)用，該自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)應(yīng)采用（）貨位分配原則。
A.均勻分配
B.就近入庫(kù)
C.就近出庫(kù)
D.受載有利
4.操作系統(tǒng)的功能是（）。
A.把用戶(hù)程序進(jìn)行編譯、執(zhí)行并給出結(jié)果
B.對(duì)各種文件目錄進(jìn)行保管
C.管理和控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件、軟件和數(shù)據(jù)資源
D.對(duì)計(jì)算機(jī)的主機(jī)和外設(shè)進(jìn)行連接
5.RF是指（ ）。
A.無(wú)線(xiàn)射頻終端系統(tǒng)
B.無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)采集器
C.電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)
D.現(xiàn)代數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理技術(shù)
6.物流中心用途最廣、功能最強(qiáng)的一種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，它集裝卸、搬運(yùn)功能于一身，有很強(qiáng)的通用性的是（ ）。
A.無(wú)人搬運(yùn)車(chē)
B.叉車(chē)
C.托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)
D.手推車(chē)
7.微型機(jī)中必不可少的輸入/輸出設(shè)備是（）。
A.鍵盤(pán)和顯示器
B.鍵盤(pán)和鼠標(biāo)器
C.顯示器和打印機(jī)
D.鼠標(biāo)器和打印機(jī)
8.斷電后會(huì)使數(shù)據(jù)丟失的存儲(chǔ)器是（ ）。
A.ROM（只讀存儲(chǔ)器）
B.RAM（隨機(jī)存儲(chǔ)器）
C.磁盤(pán)
D.光盤(pán)
9.立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度一般5m以上，最高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)（ ）。
A.25m
B.30m
C.40m
D.50m
10.一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括（ ）。
A.計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備
B.主機(jī)、鍵盤(pán)和顯示器
C.系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件
D.硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)
二、多選題 (共 5 道試題,共 30 分)
11.內(nèi)燃式叉車(chē)按動(dòng)力可分為（ ）。
A.柴油
B.汽油
C.機(jī)械傳動(dòng)
D.液力傳動(dòng)
E.靜壓傳動(dòng)
12.現(xiàn)代物流信息處理技術(shù)主要有（ ）。
A.ERP
B.條形碼技術(shù)
C.GPS
D.EDI
E.射頻技術(shù)
13.物流系統(tǒng)運(yùn)行情況的統(tǒng)計(jì)分析包括（）。
A.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)分析
B.輸送小車(chē)運(yùn)行情況的統(tǒng)計(jì)分析
C.緩沖站情況的統(tǒng)計(jì)分析
D.異常情況的處理
14.物流系統(tǒng)中的托盤(pán)分為（ ）。
A.平托盤(pán)
B.箱式托盤(pán)
C.柱式托盤(pán)
D.網(wǎng)箱托盤(pán)
15.物流設(shè)備按功能可分為（ ）。
A.運(yùn)輸設(shè)備
B.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
C.包裝設(shè)備
D.集裝設(shè)備
三、判斷題 (共 5 道試題,共 20 分)
16.在運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)屬于控制器。（）
17.AGV的保險(xiǎn)杠屬于非接觸式保護(hù)裝置。（）
18.共同集配可以說(shuō)是一種運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)型物流。（）
19.運(yùn)輸貨車(chē)是實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸最普遍的形式。（ ）
20.按控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可將控制系統(tǒng)分為開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)可控制系統(tǒng)。
奧鵬，國(guó)開(kāi)，廣開(kāi)，電大在線(xiàn)，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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