吉大23春學期《液壓與氣壓傳動》在線作業(yè)二【答案】

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吉大23春學期《液壓與氣壓傳動》在線作業(yè)二 -0002

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 15 道試題,共 60 分)

1.在變量泵定量馬達的容積調(diào)速回路中,當負載不變時,液壓馬達輸出的( )是恒定不變的。

A.功率

B.扭矩

C.轉(zhuǎn)矩

D.轉(zhuǎn)速


2.在齒輪節(jié)圓直徑一定時,增大模數(shù),減少齒數(shù)可以( )泵的排量。

A.減小

B.增大

C.不變

D.不一定


3.氣動儀表中,( )將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。

A.變送器

B.比值器

C.調(diào)節(jié)器

D.轉(zhuǎn)換器


4.外嚙合齒輪泵的排量與模數(shù) 的()成正比

A.一次方

B.二次方

C.三次方

D.四次方


5.液壓泵在轉(zhuǎn)速為950 RPM時的理論流量為160 L/min;在額定壓力為295×105 Pa 同樣轉(zhuǎn)速下測得流量為150 L/min。則泵的輸出功率是:

A.73750

B.74000

C.75000

D.76000


6.雙活塞桿液壓缸,采用活塞桿固定式,缸筒與工作臺相連,活塞桿通過支架固定在機床這種安裝方式,則工作臺的移動范圍等于活塞有效行程的( )

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.4倍


7.在液壓系統(tǒng)中,不考慮容積損失與機械損失,系統(tǒng)的壓力決定于()

A.外負載

B.液壓油的流動速度

C.液壓油的多少


8.容積調(diào)速回路中,( )的調(diào)速方式為恒功率調(diào)節(jié)

A.變量泵—變量馬達

B.變量泵—定量馬達

C.定量泵—變量馬達


9.馬赫數(shù)是表示氣流流動的一個重要參數(shù),集中反應了氣流的壓縮性。馬赫數(shù)越大,氣流密度變化越大。當馬赫數(shù)( )時稱為聲速流動

A.大于1

B.小于

C.等于1

D.不一定


10.一水平放置的雙伸出桿液壓缸,采用三位四通電磁換向閥要求閥處于中位時,液壓泵卸荷,且液壓缸閉鎖不動,其中位機能應選用( )型

A.O

B.H

C.P

D.M


11.液壓傳動主要是以液體的( )傳遞動力

A.動能

B.壓力能

C.勢能

D.內(nèi)能


12.伯努力方程是( )在流體力學中的表達形式。

A.能量守恒定律

B.動量定理

C.質(zhì)量守恒定律

D.其他


13.流體流動時,由層流變成紊流的條件由臨界雷諾數(shù)數(shù)決定,當雷諾數(shù)()臨界雷諾數(shù)為紊流。

A.小于

B.大于

C.等于

D.不一定


14.現(xiàn)有四個三位四通換向閥,它們的中位機能分別是O、H、P、M。如果要求執(zhí)行液壓油缸停位準確,且能實現(xiàn)中位液壓泵卸荷,那么使用具有( )型中位機能的三位四通換向閥能滿足要求。

A.O

B.H

C.P

D.M


15.通過小孔的流量對( )不敏感,因此薄壁小孔常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器使用

A.壓力

B.流速

C.溫度

D.流量


二、多選題 (共 5 道試題,共 20 分)

16.換向閥的操縱方式有哪幾種:

A.手動

B.電動

C.機動

D.液壓


17.換向閥O、H、M型的中位機能的特點,各用于什么場合,以下說法正確的是:

A.O型中位機能A、B、P、O四油孔全封閉,使液壓缸不能動作

B.H型中位機能A、B、P、O四油孔全連通,使液壓缸隨便動作

C.M型中位機能A、B口封閉P、O連通,使液壓缸不能動作


18.相對壓力是()和()之差

A.絕對壓力

B.大氣壓力

C.表壓力


19.下列關于液壓馬達與液壓泵的說法正確的是()

A.從工作原理上講二者都是靠工作腔密封容積的大小變化而工作

B.從能量轉(zhuǎn)換觀點上看,二者具有可逆性

C.二者可相互通用

D.二者不能通用


20.流體在作恒定流動時,流場中任意一點處的()都不隨時間發(fā)生變化。

A.壓力

B.速度

C.密度


三、判斷題 (共 5 道試題,共 20 分)

21.過濾器的功用就是濾去油液中的雜質(zhì),維護油液的清潔,防止油液污染。


22.對電液比例換向閥而言,改變比例電磁鐵的輸入電流,不僅可以改變閥的工作液流的方向,而且可以控制閥口大小實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。


23.雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。


24.粘度與溫度的關系,溫度升高,粘度下降


25.進油節(jié)流調(diào)速回路是把節(jié)流閥串聯(lián)在液壓泵和液壓缸之間,用它來控制進入液壓缸的流量達到調(diào)速的目的。




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