吉大23春學(xué)期《橋梁工程》在線作業(yè)二-0002

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 5 道試題,共 20 分)

1.懸索橋的適宜材料為（ ）。

A.鋼筋混凝土

B.預(yù)應(yīng)力混凝土

C.鋼纜

2.人行道及安全帶應(yīng)高出行車道面（ ）。

A.20～25cm

B.20～30cm

C.25～30cm

3.橋面設(shè)置雙坡時(shí)，橫向坡度要求（ ）。

A.1%～2%

B.1.5%～3%

C.2%～3%

4.鐵路橋明橋面人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值取（ ）。

A.3.0kN/m2

B.4.0kN/m2

C.5.0kN/m2

5.特大橋綜合考慮，盡可能采用（ ）。

A.直橋

B.斜橋

C.彎橋

二、多選題 (共 5 道試題,共 20 分)

6.橋梁永久荷載的結(jié)構(gòu)自重包括（ ）。

A.結(jié)構(gòu)自身重力

B.橋面鋪裝重力

C.附屬設(shè)施重力

D.車輛重力

7.橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括（ ）。

A.總跨徑

B.橋道標(biāo)高

C.分孔

D.基礎(chǔ)埋置深度

8.整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)及各構(gòu)件，在制造、安裝和使用各階段應(yīng)有足夠的（ ）。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.穩(wěn)定性

D.耐久性

9.橋梁設(shè)計(jì)的基本原則是（ ）。

A.安全

B.適用

C.經(jīng)濟(jì)

D.美觀

10.汽車荷載的等級(jí)分為（ ）。

A.公路-Ⅰ級(jí)

B.公路-Ⅱ級(jí)

C.公路-Ⅲ級(jí)

D.公路-Ⅳ級(jí)

三、判斷題 (共 15 道試題,共 60 分)

11.計(jì)算基底應(yīng)力時(shí)，應(yīng)計(jì)入水浮力。

12.橋梁總跨徑的設(shè)計(jì)不需要考慮排洪量。

13.流水壓力只在設(shè)計(jì)橋墩計(jì)算的時(shí)候考慮。

14.橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。

15.汽車荷載由車輛荷載組成。

16.跨徑越大、剛度越小，橋梁受到的沖擊作用越小。

17.橋梁分孔的原則是使上、下部結(jié)構(gòu)總造價(jià)最低。

18.拱橋計(jì)算跨徑為兩相鄰拱腳截面重心點(diǎn)的水平距離。

19.橋梁上的主要活荷載是車輛荷載及其影響力。

20.鐵路橋在鋪設(shè)有縫線路的橋梁時(shí)，應(yīng)考慮長(zhǎng)鋼軌縱向水平力。

21.橋梁是各種道路工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，難度高、造價(jià)大。

22.混凝土收縮是指水泥漿的凝縮和因環(huán)境干燥所產(chǎn)生的干縮。

23.列車豎向靜活載中的普通活載和特種活載應(yīng)分別疊加，取不利結(jié)果。

24.公路和鐵路橋梁宜合建。

25.小橋和涵洞平面布置的原則為符合線路走向。

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