北交23春《交通運輸概論》在線作業(yè)二【標準答案】

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發(fā)布時間:2023-04-25 21:52:08來源:admin瀏覽: 0 次

北交《交通運輸概論》在線作業(yè)二-0003

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 15 道試題,共 30 分)

1.車輛運行作業(yè)計劃是( )的具體化。

A.車輛運行調度

B.運輸生產計劃

C.車輛維修計劃

D.生產經營計劃。


2.我國城市平均一條車道寬度可以采用( )

A.2.5m

B.3.5m

C.4.5m

D.5.5m


3.決定船舶縱向強度的主尺度比是( )。

A.長度比

B.長深比

C.長度吃水比

D.型深吃水比


4.交通量以( )_表示。

A.輛/km

B.輛/h

C.km/h

D.輛


5.按航運中心覆蓋面和形成類型分,( )屬于洲際級經濟腹地型國際航運中心。

A.紐約國際航運中心

B.香港國際航運中心

C.新加坡國際航運中心

D.漢堡國際航運中心


6.( )運輸建設投資小,占地面積少,受地理條件限制少。

A.公路

B.水路

C.管道

D.鐵路


7.可以實現“門到門”運輸,是( )獨特的優(yōu)勢。

A.水路運輸

B.公路運輸

C.鐵路運輸

D.航空運輸


8.在城市活動區(qū)位模式中,限制或引導城市空間發(fā)展方向和布局形態(tài)的是城市( )

A.文化習俗

B.地理區(qū)位

C.歷史背景

D.政策政治因素


9.( )是航空智能運輸系統(tǒng)的首要目標。

A.航空信息化

B.航空安全

C.航空自動化

D.航空市場全球化


10.人們對交通運輸的要求是( )

A.安全迅速

B.經濟

C.便利

D.安全、迅速、經濟、便利


11.目前我國公路交通的基礎設施還較差,路網密度只相當于日本的( )

A.1/5

B.1/6

C.1/15

D.1/30


12.長途客運汽車站、火車站、客運碼頭主要出入口( )m范圍內應設公共交通車站。

A.30

B.40

C.50

D.60


13.超高的橫坡度規(guī)定:高速公路、一級公路不超過( )

A.10%

B.12%

C.14%

D.16%


14.我國的禁令標志采用( )

A.黑邊、黃底、黑色符號

B.白底紅圈、紅杠

C.藍底、白圖案

D.白底、黃色圖案


15.在市中心區(qū)或人流集散較多的地方,設立對外交通相互銜接的換乘樞紐站,適用于( ) 城市。

A.直轄

B.大

C.中

D.小


二、多選題 (共 10 道試題,共 30 分)

16.我國按照行政管理體制,將公路按所在位置及國民經濟中的地位和運輸特點劃分為( )

A.國道

B.鄉(xiāng)道

C.省道

D.縣道


17.公路運輸行業(yè)管理機構設置包括( )

A.運輸管理司

B.公路運管局

C.公路運管處

D.公路運管所


18.公路路面結構主要由( )組成。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.土基


19.公路通行能力一般為( )。

A.基本通行能力

B.容許通行能力

C.設計通行能力

D.實際同行能力


20.船舶航線按航行范圍可以分為( )。

A.市郊航線

B.國際遠洋航線

C.集裝箱運輸航線

D.沿海航線


21.航線的組成要素有( )

A.起點

B.經停點

C.終點

D.航路


22.大客車按其總長度和質量分級,可分為( )

A.大型

B.中型

C.小型

D.重型


23.飛機的起降性能包括( )

A.飛機起飛離陸速度

B.起飛滑跑距離

C.飛機著陸速度

D.著陸滑跑距離


24.船舶若按用途來分主要分為()。

A.客船

B.貨船

C.旅游船

D.商船


25.為了保證車輛行駛速度及安全,公路路面要具有一定的( )。

A.剛度

B.強度

C.粗糙度

D.平整度


三、判斷題 (共 20 道試題,共 40 分)

26."混合港"是海港和河港的統(tǒng)稱。


27.碼頭線長度是由泊位數和每個泊位的長度所決定的。


28.直線地段兩鋼軌的頂面水平誤差為6毫米。


29.我國鋼軌的標準長度有12.5和25米兩種。


30.天然氣的長距離運輸目前只有兩種方式,一是用管道輸送,二是將天然氣液化后用油輪運輸,后者占絕對優(yōu)勢。


31.船舶運輸的生產周期是用航次表示的。


32.油氣輸送干線向長距離、大口徑、高壓力、大輸量的方向發(fā)展。


33.交通系統(tǒng)管理的管理對象主要是駕駛員。


34.水運的經濟指標在各種運輸方式中是最好的,運費低,勞動生產率高,運距長,可到達全世界任何一個港口。


35.交通運輸工程學科的主攻方向是高速公路。


36.運輸貨物的重量指的是貨物凈重,而不是毛重。


37.內貿運輸一般為定期船運輸,而外貿運輸一般為不定期船運輸。


38.棚車適于運送較貴重和怕濕貨物。


39.標準車輛安全行駛二、三、四級公路,相對高差在200~500m的越嶺路段,設計的平均縱坡度接近5%。


40.國際多式聯運經營人接受貨物的地點和交付貨物的地點必須分屬兩個國家。


41.船舶積載是指為船舶的具體航次選配貨載。


42.鐵路容易受氣象、季節(jié)等自然條件的影響,不能保證運行的經常性和持續(xù)性。


43.指示車輛、行人行進的標志為指路標志。


44.公共汽車大站快車在市區(qū)的中途停靠站站距應為2000~3000m。


45.航空是長距離旅行,特別是國際、洲際間旅行的主要工具。




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