大工22秋《3D打印原理及應(yīng)用》在線作業(yè)3【資料答案】

可做奧鵬全部院校在線離線作業(yè)畢業(yè)論文QQ:3230981406 微信:aopopenfd777

發(fā)布時(shí)間:2022-11-30 20:51:18來(lái)源:admin瀏覽: 0 次

大工22秋《3D打印原理及應(yīng)用》在線作業(yè)3


共20道題 總分:100分


一、單選題(共10題,60分)


1.薄材疊層工藝中最廣泛應(yīng)用的材料是()。


A、塑料薄膜


B、陶瓷片材


C、金屬片材


D、紙基片材


2.下列LOM成形制造工藝過(guò)程不包括()。


A、疊加


B、工作臺(tái)始終不動(dòng)


C、粘結(jié)


D、切割


3.LOM工藝中的熱熔膠中最常用的是()熱熔膠。


A、EVA


B、尼龍類(lèi)


C、聚酯類(lèi)


D、聚醇類(lèi)


4.LOM工藝對(duì)熱熔膠的基本要求不包括()。


A、良好的熱熔冷固性


B、物理化學(xué)穩(wěn)定性


C、與紙不具有涂掛性與涂勻性


D、與紙具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度


5.3D打印在航空領(lǐng)域的應(yīng)用敘述錯(cuò)誤的是()。


A、縮短新型航空裝備的研發(fā)周期


B、增加航空零件的重量


C、提高材料的利用率


D、降低制造成本


6.3D打印機(jī)不是按工藝方式分類(lèi)的是()。


A、FDM打印機(jī)


B、SLA打印機(jī)


C、SLS打印機(jī)


D、生物3D打印機(jī)


7.國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的研制過(guò)程,()零件是金屬3D打印技術(shù)的在航空領(lǐng)域的應(yīng)用典型。


A、中央翼緣條


B、飛機(jī)登機(jī)門(mén)


C、飛機(jī)服務(wù)門(mén)


D、飛機(jī)貨艙門(mén)


8.選區(qū)激光熔化工藝采用的原材料是()。


A、金屬絲


B、片材


C、金屬粉末


D、塑料絲


9.下列對(duì)陶瓷3D打印敘述錯(cuò)誤的是()。


A、成形精度高


B、不能制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的陶瓷制件


C、鋪料涂覆困難


D、提高陶瓷漿料的固相含量有利于提高制件的致密度


10.對(duì)間接金屬3D打印技術(shù)敘述不正確的是()。


A、需要通過(guò)后續(xù)的高溫?zé)崽幚?/p>


B、以較低的成本快速進(jìn)行金屬物體的打印


C、設(shè)備價(jià)格相對(duì)較低


D、打印速度較低


二、判斷題(共10題,40分)


1.超聲波固結(jié)成形可用于制造疊層封裝材料。


A、對(duì)


B、錯(cuò)


2.LOM增材制造完畢后無(wú)需后處理。


A、對(duì)


B、錯(cuò) 


3.表面涂覆可以提高LOM原型的強(qiáng)度和抗熱抗?jié)裥浴?/p>


A、對(duì)


B、錯(cuò)


4.激光能量不是LOM增材制造的工藝參數(shù)之一。


A、對(duì)


B、錯(cuò)


5.3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的使用,標(biāo)志著3D打印已經(jīng)從“快速原型”邁向了面向功能件生產(chǎn)的“增材制造”。


A、對(duì)


B、錯(cuò)


6.目前,世界各國(guó)在火箭、衛(wèi)星等航天器的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中,越來(lái)越多地采用3D打印的一體化零部件。


A、對(duì)


B、錯(cuò)


7.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中壓氣機(jī)匣的制作不能采用3D打印技術(shù)。


A、對(duì)


B、錯(cuò)


8.碳溶膠是最常用的陶瓷顆粒黏結(jié)劑。


A、對(duì)


B、錯(cuò)


9.陶瓷片材的疊層制造技術(shù)需要設(shè)計(jì)支撐。


A、對(duì)


B、錯(cuò)


10.FDM技術(shù)所用的復(fù)合材料預(yù)浸絲束必須滿足組分、強(qiáng)度及黏度等要求。


A、對(duì)


B、錯(cuò)



奧鵬,國(guó)開(kāi),廣開(kāi),電大在線,各省平臺(tái),新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
詳情請(qǐng)咨詢QQ : 3230981406或微信:aopopenfd777

作業(yè)咨詢 論文咨詢
微信客服掃一掃

回到頂部