地大《物流管理》在線作業(yè)一
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 30 分)
1.行業(yè)分析、企業(yè)宣傳、學(xué)習(xí)資源，培育良好的行業(yè)氛圍，瞄準(zhǔn)正確的行業(yè)、市場發(fā)展方向。是物流信息平臺(tái)的功能。（）
A.信息發(fā)布功能
B.綜合服務(wù)功能
C.信息查詢功能
D.數(shù)據(jù)交換功能
2.下列是按照包裝技術(shù)分類的是（）
A.銷售包裝
B.專用包裝
C.運(yùn)輸包裝
D.外包裝
3.港口是水運(yùn)貨物的集散地，又是水路運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)除供船舶停靠使用外，為了客貨的運(yùn)輸，還必須與（）交通銜接
A.航空
B.公路
C.陸路
D.鐵路
4.對流運(yùn)輸又稱（?。?/p>
A.相向運(yùn)輸
B.迂回運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
5.適用于重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目支持的配送方式是（）
A.定時(shí)定量定點(diǎn)配送
B.定時(shí)配送
C.即時(shí)配送
D.定量配送
6.（ ）是企業(yè)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)。
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.廢棄物流
7.國際物流運(yùn)輸中，使用最廣泛的一種運(yùn)輸方式是（ ）
A.鐵路運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
8.企業(yè)的顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和績效在很大程度上受到（）的影響
A.少數(shù)顧客的特殊要求
B.競爭環(huán)境及行業(yè)傳統(tǒng)
C.銷售人員
D.企業(yè)的技術(shù)特征
9.商流和物流的關(guān)系不包括（）
A.有商流無物流
B.有物流無商流
C.輸入流和輸出流
D.有商流也有物流
10.在下列因素中，不存在“二律背反”現(xiàn)象的是（ ）
A.批量采購與庫存費(fèi)用
B.運(yùn)輸頻度與配送數(shù)量
C.保管費(fèi)用與庫存數(shù)量
二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)
11.倉儲(chǔ)過程中的呆廢物料的種類主要有（ ）。
A.呆料
B.次料
C.廢料
D.殘料
12.企業(yè)外購材料時(shí),通常經(jīng)過以下哪幾個(gè)步驟()
A.請購處理
B.采購訂貨
C.采購驗(yàn)收
D.采購核算
13.物流客戶服務(wù)的最終目標(biāo)是保證顧客對商品的利用可能性，因此，可以從以下三個(gè)方面來反映物流客戶服務(wù)的內(nèi)容以及衡量物流客戶服務(wù)的水準(zhǔn)，主要是（?? ）。
A.保有顧客所期望的商品存貨保障
B.在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品的輸送保障
C.符合顧客所期望的商品質(zhì)量
D.符合和顧客期望的商品數(shù)量
E.顧客滿意度
14.盤點(diǎn)作業(yè)的目的主要有（ ）
A.確認(rèn)實(shí)際的庫存量
B.確認(rèn)庫存條件
C.查清庫房帳面損益
D.發(fā)現(xiàn)庫房管理中存在的問題
E.查清儲(chǔ)存質(zhì)量
15.多式聯(lián)運(yùn)的基本特征是（）
A.必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同
B.使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C.以至少兩種不同的運(yùn)輸方式
D.限于一個(gè)國家的范圍之內(nèi)
16.物流客戶服務(wù)主要是圍繞著顧客所期望的(?? )展開的，其在企業(yè)的經(jīng)營中占有相當(dāng)重要的位置。
A.商品
B.訂貨周期
C.質(zhì)量
D.送貨效率
E.服務(wù)態(tài)度
17.半自動(dòng)化裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的主要由以下哪幾個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成（）
A.自動(dòng)分揀系統(tǒng)
B.自動(dòng)化存取系統(tǒng)
C.自動(dòng)分揀系統(tǒng)
D.機(jī)器人
18.商品盤點(diǎn)中可能出現(xiàn)賬、貨不符或貨、款不符，出現(xiàn)這些情況的原因一般有（）。
A.進(jìn)貨過程發(fā)生的差錯(cuò)
B.揀貨過程發(fā)生的差錯(cuò)
C.銷貨過程發(fā)生的差錯(cuò)
D.商品盤點(diǎn)過程中出現(xiàn)的差錯(cuò)
19.配貨檢查作業(yè)目前在數(shù)量及號碼檢查的方式上有許多改進(jìn)，常用的的方法有（）。
A.商品條碼檢查法
B.人工檢查法
C.重量計(jì)算檢查法
D.聲音輸入檢查法
20.企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)選擇的決策中，應(yīng)考慮以下那些方面因素（）
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)送時(shí)間
C.運(yùn)輸可靠性
D.貨物的損耗
三、判斷題 (共 10 道試題,共 30 分)
21.國際物流系統(tǒng)的兩大支柱子系統(tǒng)是運(yùn)輸和儲(chǔ)存。（）
22.物流成本最突出的特點(diǎn)是計(jì)算范圍廣。（ ）
23.與集貨中心、分貨中心相比，轉(zhuǎn)運(yùn)中心的儲(chǔ)存能力弱。（）
24.配送中心要求輻射范圍小大，而物流中心要求輻射范圍大。（ ）
25.裝卸是指貨物在小范圍內(nèi)發(fā)生的短距離的水平位移；而搬運(yùn)則主要是貨物在空間上所發(fā)生的以垂直方向?yàn)橹鞯奈灰啤＃?）
26.包裝具有三大特性：保護(hù)性、單位集中性、促進(jìn)銷售。（）
27.顧客服務(wù)是比顧客滿意更廣泛的概念。（）
28.生產(chǎn)均衡化是準(zhǔn)時(shí)制管理實(shí)施的唯一條件。（）
29.降低物流成本必然以犧牲物流服務(wù)質(zhì)量為條件。（）
30.建立社會(huì)化運(yùn)輸體系的重點(diǎn)是多式聯(lián)運(yùn)。（）
奧鵬，國開，廣開，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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