20春學(xué)期《公路勘測與設(shè)計原理》在線平時作業(yè)2
1.設(shè)計速度為120km/h的高速公路，其基本通行能力為（   ）
A.接近2200
B.接近2000
C.接近2100
D.1900
答案:-

2.新建二、三、四級公路的設(shè)計標(biāo)高是指（   ）
A.路基邊緣標(biāo)高
B.路中線標(biāo)高
C.行車道邊緣標(biāo)高
D.中央分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)高
答案:-

3.在設(shè)計時，一般當(dāng)圓曲線半徑 時，回旋參數(shù)宜?。?nbsp; ）
A.2R
B.3R
C.R
D.2.5R
答案:-

4.會車視距約為停車視距的（   ）倍
A.1.5
B.3
C.2
D.2.5
答案:-

5.設(shè)計交通量是指（  ）
A.起算年年平均日交通量
B.設(shè)計年限內(nèi)的各年年平均日交通量的平均值
C.設(shè)計年限末年平均日交通量
D.設(shè)計年年平均日交通量
答案:-

6.設(shè)計速度為80km/h，縱坡為5%，則最大坡長為（   ）
A.700m
B.900m
C.600m
D.800m
答案:-

7.下列那項(xiàng)不屬于空氣阻力（   ）
A.慣性力
B.空氣對迎風(fēng)面的壓力
C.空氣與車輛側(cè)面的摩擦力
D.車輛后邊的真空吸力
答案:-

8.計算汽車最大制動力時，附著系數(shù)φ應(yīng)該按（   ）狀況取值
A.干燥
B.潮濕
C.泥濘
D.冰滑
答案:-

9.考慮燃料消耗與輪胎磨損，要求橫向力系數(shù)（   ）
A.
B.
C.
D.
答案:-

10.公路服務(wù)水平越高，（   ）
A.交通量越大
B.擁擠感越強(qiáng)
C.駕駛自由度越高
D.超車需求越強(qiáng)烈
答案:-

1.二級公路需設(shè)慢車道的路段經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，可利用加固后的路肩作為慢車道，并應(yīng)在車道與慢車道間采用劃線分隔。
A.錯誤
B.正確
答案:-

2.回旋線的線形特征是曲率連續(xù)變化。
A.錯誤
B.正確
答案:-

3.土石方縱向調(diào)配后，復(fù)核檢查的等式之一是：橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+棄方=填方。
A.錯誤
B.正確
答案:-

4.最小必要超車視距不能完成超車。
A.錯誤
B.正確
答案:-

5.平曲線線形應(yīng)特別注意技術(shù)指標(biāo)的均衡和與連續(xù)。
A.錯誤
B.正確
答案:-

6.平曲線上二次變坡是很好的組合。
A.錯誤
B.正確
答案:-

7.車輛的外廓尺寸介于小汽車和載重車之間時，應(yīng)按小汽車計
A.錯誤
B.正確
答案:-

8.土路肩的橫向坡度較路面橫坡大1%~2%。
A.錯誤
B.正確
答案:-

9.在中短距離的直線內(nèi)二次以上變坡會形成“跳躍”與“暗凹”。
A.錯誤
B.正確
答案:-

10.設(shè)計通行能力是指道路交通的運(yùn)行狀態(tài)保持在某一服務(wù)水平時，道路上某路段的通行能力。
A.錯誤
B.正確
答案:-