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西交《橋梁工程》在線作業(yè)
試卷總分:100 得分:100
第1題,梁式橋的兩個相鄰橋墩中線之間的水平距離,或橋墩中線到橋臺臺背前緣之間的水平距離,稱為 ( )
A、凈跨徑
B、總跨徑
C、標準跨徑
D、計算跨徑
正確答案:
第2題,橋梁設計和施工中,要進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算,這剛度是指 _______
A、應力
B、應變
C、撓度(變形)
D、預拱度
正確答案:
第3題,拱圈彈性壓縮,在彈性中心處會產生()
A、附加彎矩
B、附加剪力
C、附加水平力
D、附加彎矩和剪力
正確答案:
第4題,極限狀態(tài)設計在受力方面,采用承載力極限狀態(tài)法設計,以()為基礎
A、塑性理論
B、彈塑性理論
C、彈性理論
正確答案:
答案來源:(www.),橋面應設置橫坡,以利排水。橫坡一般可以設置在( )
A、墩臺上
B、鋪裝層采用混凝土三角墊層
C、橋道板上
D、其他都正確
正確答案:
第6題,在計算荷載位于靠近主梁支點時的橫向分布系數(shù)m時,可偏安全的采用()
A、杠桿法
B、偏心壓力法
C、鉸接板法
D、修正偏心壓力法
正確答案:
第7題,裝配式預應力混凝土簡支T形梁垮中截面的下方做成馬蹄形截面,其目的是()
A、增加梁的穩(wěn)定性
B、承受梁垮中較大的正彎矩
C、便于布置預應力鋼筋
D、增強構件美觀
正確答案:
第8題,采用"G-M"法計算荷載橫向分布系數(shù)時,若遇α=0,表明承重結構沒有()
A、抗剪能力
B、抗彎能力
C、抗扭能力
D、抗壓能力
正確答案:
第9題,在影響斜板橋受力的主要因素中,下列()不是主要因素
A、斜交角
B、寬跨比
C、支承形式
D、板的厚度
正確答案:
答案來源:(www.),以鐵路48m簡支橋梁為例,①標準跨徑、②計算跨徑、③梁長這三個數(shù)據間數(shù)值對比關系正確的是()
A、①=②③
B、①=③②
C、①=②③
D、①=③②
正確答案:
第11題,非線性溫度場在連續(xù)梁橋中將()。
A、產生結構自應力和次應力
B、只產生結構自應力
C、只產生結構次應力
D、既不產生結構自應力也不產生次應力
正確答案:
答案來源:(www.),橋梁設計時主梁配筋多少及布置位置最主要依據是
A、跨中截面的最不利內力組合
B、各截面的基本組合內力
C、截面的內力包絡圖
D、截面的束界
正確答案:
第13題,人群荷載屬于()
A、永久荷載
B、基本可變荷載
C、其他可變荷載
D、偶然荷載
正確答案:
第14題,橋梁兩個橋臺側墻或八字墻后端點之間的距離稱為()
A、橋梁凈跨徑
B、橋梁總跨徑
C、橋梁跨徑
D、橋梁全長
正確答案:
答案來源:(www.),按設計洪水位頻率計算所得的高水位稱之為 _______
A、標準水位
B、最高水位
C、枯水位
D、設計洪水位
正確答案:
第16題,在橋梁施工中,預拱度的大小通常取()
A、全部恒載所產生的豎向撓度
B、全部恒載和全部活載的所產生的豎向撓度
C、全部恒載和一半活載的所的所產生的豎向撓度
D、全部活載的所產生的豎向撓度
正確答案:
第17題,橋梁兩個橋臺側墻或八字墻后端點之間的距離稱為( )
A、橋梁凈跨徑
B、橋梁總跨徑
C、橋梁跨徑
D、橋梁全長
正確答案:
第18題,拱不同于梁和柱的地方是它在豎向荷載作用下具有()
A、彎矩
B、剪力
C、軸向壓力
D、水平推力
正確答案:
第19題,橋梁設計中荷載組合的主要設計組合方式是()
A、基本可變荷載+永久荷載
B、基本可變荷載+永久荷載+其它可變荷載
C、基本可變荷載+永久荷載+撞擊力
正確答案:
答案來源:(www.),橋梁設計時主梁配筋多少及布置位置最主要依據是( )
A、跨中截面的最不利內力組合
B、各截面的基本組合內力
C、截面的內力包絡圖
D、截面的束界
正確答案:
第21題,在影響斜板橋受力的主要因素中,下列( )不是主要因素
A、斜交角
B、寬跨比
C、支承形式
D、板的厚度
正確答案:
第22題,剛性橫梁法的基本假定為()。
A、橫梁的剛度與主梁相同
B、橫梁的剛度為無窮小
C、橫梁的剛度為無窮大
D、上述三個答案都不對
正確答案:
第23題,梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于()。
A、在豎向荷載作用下,梁式橋有水平反力產生,拱式橋有水平反力產生
B、在豎向荷載作用下,梁式橋有水平反力產生,拱式橋無水平反力產生
C、在豎向荷載作用下,梁式橋無水平反力產生,拱式橋有水平反力產生
D、在豎向荷載作用下,梁式橋無水平反力產生,拱式橋無水平反力產生
正確答案:
第24題,自錨式懸索橋,塔根處的主梁截面受力特點?()
A、主梁受較大的彎矩,但不受軸力作用
B、主梁受較大的彎矩和較小的軸力作用
C、主梁受較大的軸力,但不受彎矩作用
D、主梁受較大的軸力和較小的彎矩作用
正確答案:
答案來源:(www.),裝配式預應力混弄土空心簡支板,在支點附近頂面配置縱向非預應力鋼筋,其作用是用來承受()
A、預應力產生的壓應力
B、預應力產生的拉應力
C、預應力產生的剪應力
D、自重產生的拉應力
正確答案:
第26題,水浮力和基礎變位影響力屬于( )
A、永久荷載
B、可變荷載
C、偶然荷載
D、可變荷載和永久荷載
正確答案:
第27題,徐變引起的徐變變形( )
A、只在超靜定結構中產生
B、只在靜定結構中產生
C、在超靜定結構和靜定結構中都產生
D、在超靜定結構和靜定結構中都不產生
正確答案:
第28題,在橋墩計算中,對裝配式預應力空心橋墩所施加的預應力應列為()荷載
A、永久
B、基本可變
C、其他可變
D、偶然
正確答案:
第29題,下列哪種作用是不屬于可變作用。()
A、人群荷載
B、混凝土收縮及徐變作用
C、風荷載
D、溫度作用
正確答案:
答案來源:(www.),橋頭引道縱坡小于()
A、3%
B、4%
C、5%
正確答案:
第31題,橋梁上的主要活荷載是車輛荷載及其影響力( )
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第32題,橋梁總跨徑的設計不需要考慮排洪量( )
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第33題,橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進行的。
T、對
F、錯
正確答案:F
第34題,橋梁分孔的原則是使上、下部結構總造價最低( )
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第35題,計算主梁的彎矩和剪力時,可在全跨內取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第36題,鋼橋采用高強螺栓連接是最好的連接方式,也是目前最常用的連接方式。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第37題,橋面板計算中,懸臂板的荷載有效分布寬度與車輪橫橋向寬度無關。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第38題,栓焊鋼橋的中"栓"是指在工地上采用螺栓連接橋梁鋼結構桿件。
T、對
F、錯
正確答案:F
第39題,托盤式墩帽和懸臂式墩帽一般在橋較寬時采用。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第40題,橋梁分孔時,孔數(shù)越少,上部結構造價越高,下部結構造價越低。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第41題,懸索橋是跨越能力最大的橋型。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第42題,當拱圈寬度小于跨徑的1/25時,應驗算拱的橫向穩(wěn)定性
T、對
F、錯
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第43題,因為河流的水位和流速會經常發(fā)生變化,因此水的浮力和流水壓力對橋梁結構都是屬于可變作用。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第44題,鋼筋混凝土容易開裂,不能用于車輛荷載較重的鐵路橋。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第45題,鋼板梁可以設計為上承式、中承式和下承式梁橋。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第46題,各孔計算跨徑之和是橋梁的總跨徑
T、對
F、錯
正確答案:F
第47題,對無鉸拱橋,橋面無需設置伸縮裝置。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第48題,簡支梁橋是靜定結構,結構內力不受基礎變位的影響,因而,能在地基較差的情況下建橋。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
第49題,實體墩截面強度驗算時,沿橋橫向和縱向是分別進行的。
A、錯誤
B、正確
正確答案:
答案來源:(www.),在橋梁工程中,強度等級達到C80以上的稱為高強混凝土。
A、錯誤
B、正確
正確答案: