《道路工程1640》在線作業(yè)2
試卷總分:100 得分:100
第1題,高速公路和一級公路的最主要差別是( )。
A、是否由國家專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)撥款建設(shè)
B、是否收取通行費(fèi)
C、是否是雙幅多車道設(shè)計(jì)
D、是否全立交和全封閉以及各種服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施、環(huán)境美化等方面的完備程度
正確答案:
第2題,在土石方調(diào)配中,采用人力挑運(yùn)土方,一"級"為10m。設(shè)L和L免分別為平均運(yùn)距和免費(fèi)運(yùn)距,單位均為m,則平均運(yùn)距單位n為( )。
A、n=L+L免/10【級】
B、n=【L+L免】 10【級】
C、n=L-L免/10【級】
D、n=【 L-L免】10【級】
正確答案:
第3題,道路的等級與規(guī)模主要取決于( )。
A、道路的結(jié)構(gòu)
B、道路的幾何構(gòu)造尺寸
C、道路的外觀
D、道路中橋梁隧道數(shù)量
正確答案:
第4題,確定公路曲線半徑、超高、視距等技術(shù)指標(biāo)的決定性因素是( )。
A、設(shè)計(jì)速度
B、道路等級
C、道路通行量
D、通行能力
正確答案:
答案來源:(www.),對路面墊層所用材料的要求是( )。
A、強(qiáng)度不一定高,但水穩(wěn)性、隔熱性和吸水性一定要好
B、強(qiáng)度要求高,水穩(wěn)性好,但隔熱性、吸水性可差一些
C、強(qiáng)度要求高,水穩(wěn)性可差一些,但隔熱性、吸水性要好
D、強(qiáng)度要求不高,水穩(wěn)性可差一些,但隔熱性和吸水性要好
正確答案:
第6題,路面結(jié)構(gòu)層次中直接與行車和大氣相接觸的表面層次是( )。
A、面層
B、基層
C、墊層
D、結(jié)構(gòu)層
正確答案:
第7題,根據(jù)駕駛員所采取的措施不同,行車視距分為幾種( )。
A、3
B、4
C、5
D、6
正確答案:
第8題,某交點(diǎn)JD樁號為K1+300,設(shè)置基本型平曲線,算得切線總長T為150.5m,則直緩【ZY】點(diǎn)樁號為( )。
A、K1+350.5
B、K1+149.5
C、K1+450.5
D、K1+249.5
正確答案:
第9題,為提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性可以采?。?nbsp; )。
A、提高瀝青粘稠度
B、減少空隙率
C、增加瀝青用量
D、減少粗骨料含量
正確答案:
答案來源:(www.),汽車行駛在曲線上會產(chǎn)生離心力,離心力的大小與曲線曲率的關(guān)系是( )。
A、離心力大小與曲線曲率成正比關(guān)系
B、離心力大小與曲線曲率成反比關(guān)系
C、離心力大小與曲線曲率的平方成正比關(guān)系
D、離心力大小與曲線曲率的平方成反比關(guān)系
正確答案:
第11題,路面結(jié)構(gòu)層次中的承重層是( )。
A、面層
B、基層
C、墊層
D、防水層
正確答案:
答案來源:(www.),平面線形要素的組合與銜接形式中,兩個(gè)反向圓曲線用回旋線連接的組合是( )。
A、"S"型
B、基本型
C、凸型
D、"C"型
正確答案:
第13題,道路縱斷面圖上最主要反映的兩條線是指( )。
A、地面線和設(shè)計(jì)線
B、地面線和水平線
C、設(shè)計(jì)線和水平線
D、地面線和等高線
正確答案:
第14題,設(shè)汽車總重為G,滾動阻力系數(shù)為f,則滾動阻力為( )。
A、f?G
B、f+G
C、f/G
D、f-G
正確答案:
答案來源:(www.),路面的最基本的功能是( )。
A、為車輛提供快速、安全、舒適和經(jīng)濟(jì)的行駛環(huán)境
B、給道路使用者留下美好的印象
C、防治路基出現(xiàn)滑坡、崩塌等病害
D、承受車輛荷載的垂直力,并下傳給地基
正確答案:
第16題,瀝青混凝土的劈裂強(qiáng)度與溫度有關(guān),規(guī)范規(guī)定的測試溫度是( )。
A、150C
B、100C
C、50C
D、00C
正確答案:
第17題,截水溝在平面上布置的特點(diǎn)是( )。
A、與水流方向平行
B、與水流方向相交
C、與水流方向垂直
D、因地形而異
正確答案:
第18題,瀝青混合料的強(qiáng)度與溫度變化的關(guān)系說法正確的一項(xiàng)是( )。
A、溫度降低時(shí)強(qiáng)度提高、溫度升高時(shí)強(qiáng)度降低
B、溫度降低時(shí)強(qiáng)度降低、溫度升高時(shí)強(qiáng)度提高
C、溫度降低時(shí)強(qiáng)度降低、溫度升高時(shí)強(qiáng)度不變
D、溫度降低時(shí)強(qiáng)度不變、溫度升高時(shí)強(qiáng)度提高
正確答案:
第19題,設(shè)置超高是為了抵消部分離心力作用,但超高率并不是越大越好,對于高速公路和一級公路的最大超高橫向坡度不宜大于( )。
A、1%
B、5%
C、10%
D、20%
正確答案:
答案來源:(www.),水泥混凝土路面縱縫設(shè)置應(yīng)與路線中線平行,其間距一般為( )。
A、0.5~1m
B、1~2m
C、3~4.5m
D、5~10m
正確答案:
第21題,路基干濕類型的劃分指標(biāo)是( )。
A、路基土的稠度
B、路基土的密度
C、路基的臨界高度
D、路基的受力狀況
正確答案:
第22題,根據(jù)我國實(shí)際條件,一般情況下高速公路選用的設(shè)計(jì)速度為( )。
A、120km/h
B、80km/h
C、100km/h
D、60km/h
正確答案:
第23題,當(dāng)?shù)缆返脑O(shè)計(jì)車速為80km/h 時(shí),同向曲線間的直線段最小長度宜不小于( )。
A、80m
B、160m
C、320m
D、480m
正確答案:
第24題,按荷載作用下的力學(xué)性質(zhì)劃分,路面可分為( )。
A、柔性路面、剛性路面、半剛性路面
B、柔性路面、半柔性路面、半剛性路面
C、柔性路面、剛性路面、半柔性路面
D、半柔性路面、剛性路面、半剛性路面
正確答案:
答案來源:(www.),對于具有塑性的土,影響壓實(shí)效果的因素其決定性的因素是( )。
A、壓實(shí)功能
B、壓實(shí)機(jī)具
C、壓實(shí)方法
D、含水量和土的性質(zhì)
正確答案:
第26題,平面線形要素組成為直-緩-圓-緩-直的形式,一般稱這種線形組合為( )。
A、"S"型
B、基本型
C、凸型
D、"C"型
正確答案:
第27題,汽車在行駛中要克服中空氣阻力和道路阻力,以下屬于道路阻力的一項(xiàng)是( )。
A、迎風(fēng)面空氣質(zhì)點(diǎn)壓力
B、車后面真空吸引力
C、空氣質(zhì)點(diǎn)與車身的摩擦力
D、滾動阻力
正確答案:
第28題,關(guān)于豎曲線長度,正確的是( )。
A、規(guī)范中只規(guī)定了最小長度
B、規(guī)范中只規(guī)定了最大長度
C、規(guī)范中規(guī)定了最小長度和最大長度
D、規(guī)范中沒有規(guī)定長度限制
正確答案:
第29題,路基邊坡一部分土體在重力作用下沿著一定的滑動面滑動,這種現(xiàn)象稱為( )。
A、剝落
B、碎落
C、崩坍
D、滑坡
正確答案:
答案來源:(www.),汽車行駛時(shí),從駕駛員發(fā)現(xiàn)前方障礙物時(shí)起,至障礙物前能安全制動停車所需的最短距離稱為( )。
A、停車視距
B、會車視距
C、錯(cuò)車視距
D、超車視距
正確答案:
第31題,高等級公路的瀝青路面一般應(yīng)采用( )。
A、單層
B、單層或雙層
C、只能是雙層
D、雙層或三層
正確答案:
第32題,路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算的方法有( )。
A、力學(xué)驗(yàn)算法與試算法
B、力學(xué)驗(yàn)算法與計(jì)算機(jī)法
C、力學(xué)驗(yàn)算法與工程地質(zhì)法
D、數(shù)值解與圖解法
正確答案:
第33題,橫向力系數(shù)μ的合適范圍為( )。
A、0.1~0.16
B、0.2~0.3
C、0.3~0.4
D、0.4~0.5
正確答案:
第34題,路面面層的要求包括( )。
A、有足夠的強(qiáng)度和抗滑性
B、足夠強(qiáng)度和有隔溫效果
C、有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力
D、有足夠的厚度以減少基層厚度
正確答案:
第35題,關(guān)于路面結(jié)構(gòu)層次說法有誤的一項(xiàng)是( )。
A、路面根據(jù)不同功能要求分為面層、基層和墊層
B、面層是直接與行車和大氣相接觸的表面層次
C、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層
D、墊層介于面層和基層之間
正確答案:
第36題,路面抵抗變形的能力是指路面的( )。
A、強(qiáng)度
B、撓度
C、剛度
D、耐久性
正確答案:
第37題,汽車行駛軌跡是圓滑的,決定其最大寬度的因素是( )。
A、前外輪和后內(nèi)輪
B、前外輪和后外輪
C、前內(nèi)輪和后內(nèi)輪
D、前內(nèi)輪和后外輪
正確答案:
第38題,確定道路的空間位置最少需要路線的( )。
A、縱斷面圖和平面圖
B、平面圖和橫斷面圖
C、縱斷面圖和橫斷面圖
D、縱斷面圖
正確答案:
第39題,坡度差 【 分別為變坡點(diǎn)前后直坡段的坡度值,上坡取"+",下坡取"-"】當(dāng) <0時(shí),設(shè)置的曲線為( )。
A、凹曲線
B、凸曲線
C、圓曲線
D、過渡曲線
正確答案:
第40題,為保證水泥混凝土板因溫度和濕度的降低而收縮時(shí),沿?cái)嗝婵s裂設(shè)置的橫向接縫是( )。
A、縮縫
B、脹縫
C、施工縫
D、縱縫
正確答案:
第41題,關(guān)于豎曲線半徑,正確的是( )。
A、規(guī)范中只規(guī)定一般最小半徑,沒有規(guī)定極限最小半徑
B、規(guī)范中只規(guī)定極限最小半徑,沒有規(guī)定一般最小半徑
C、規(guī)范中沒有最小半徑限制
D、規(guī)范中規(guī)定一般最小半徑和極限最小半徑
正確答案:
第42題,從汽車行駛的充分和必要條件看,汽車的效率和行駛安全性與路面有關(guān),下面說法不正確的是( )。
A、要盡量降低路面的滾動阻力
B、路面要平整
C、路面要足夠光滑
D、使路面能提供較大的附著系數(shù)
正確答案:
第43題,汽車在曲線上行駛時(shí),受離心力作用產(chǎn)生的橫向失穩(wěn)具體體現(xiàn)為( )。
A、向外滑移和向外傾覆
B、向外滑移和向內(nèi)傾覆
C、向內(nèi)滑移和向外傾覆
D、向內(nèi)滑移和向內(nèi)傾覆
正確答案:
第44題,道路線形設(shè)計(jì)開始于( )。
A、平面線形設(shè)計(jì)
B、縱面線形設(shè)計(jì)
C、選線
D、路線規(guī)劃
正確答案:
第45題,水泥混凝土面層板施工程序的第一步是( )。
A、接縫的設(shè)置
B、安裝模板
C、混凝土的攤鋪和振搗
D、混凝土的養(yǎng)護(hù)和填縫
正確答案:
第46題,公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用的兩階段設(shè)計(jì)是指( )。
A、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
B、初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)
C、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
D、以上答案都不正確
正確答案:
第47題,現(xiàn)代道路的平面線形三要素不包括以下哪一項(xiàng)( )。
A、直線
B、圓曲線
C、緩和曲線
D、折線
正確答案:
第48題,我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量將公路分設(shè)( )。
A、三個(gè)等級
B、四個(gè)等級
C、五個(gè)等級
D、六個(gè)等級
正確答案:
第49題,關(guān)于路基說法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是( )。
A、公路路基就是公路的基礎(chǔ)
B、路基工程相對路面工程涉及面較小、工程簡單
C、路基必須具有足夠的整體穩(wěn)定性
D、路基是公路的承重主體
正確答案:
答案來源:(www.),理論分析表明,輪載作用于混凝土板中部時(shí),板所產(chǎn)生的最大應(yīng)力約為輪載作用于板邊部時(shí)的( )。
A、1/3
B、2/3
C、1/5
D、2/5
正確答案: